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Estrada de Ferro São Paulo e Minas

Para conhecermos a história da Estrada de Ferro São Paulo – Minas (SPM) temos que voltar um pouco no passado e comentar sobre a primeira iniciativa ferroviária própria do município de São Simão, que somente então daria origem a esta interessante ferrovia, depois de longos períodos de uma história cheia de fases e curiosos desfechos.

Locomotiva número 1 da SPM, original da Cia Melhoramentos nomeada "São Simão", renomeada como "Rio Pardo". Baldwin de 1891, número de série 12227
Locomotiva número 1 da SPM, original da Cia Melhoramentos nomeada “São Simão”, renomeada como “Rio Pardo”. Baldwin de 1891, número de série 12227

Faz-se importante ressaltar neste ponto as constantes brigas judiciais entre as grandes ferrovias paulistas, elencadas aqui através da Cia Paulista (CP) e a Cia Mogiana (CM). Desde a perda de concessão para chegar até a região de Ribeirão Preto, colocava-se a CP (por intermédio de seus acionistas) em todas as iniciativas de construções de ramais Continue reading

As locomotivas “Montanha” da São Paulo e Minas

Tratamos agora de contar, resumidamente, a história das maiores locomotivas da bitola de 60 centímetros que circularam em território brasileiro.

Fotografia de fábrica das poderosas montanhas da EFSPM
Fotografia de fábrica das poderosas montanhas da EFSPM

Corria o ano de 1922, e as coisas não iam bem para o financeiro da Estrada de Ferro São Paulo e Minas (SPM), que, desde seus primórdios em 1890, mantinha uma história muito complexa (clique aqui para conhecer sua história). Nesta época era fundada a Cia Eletro Metalúrgica, em Ribeirão Preto, que mostram interesse na SPM para, através de um Continue reading